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橡膠行業今年情況如何,中橡協在蘇州發布

發布時間:2020-11-27來源: 中國橡膠網作者: 楊宏輝

11月24-26日,中國橡膠工業協會在蘇州召開了“中國橡膠工業協會九屆九次常務理事擴大會議、第二十一屆全國橡膠工業信息發布會、《橡膠行業‘十四五’發展規劃指導綱要》發布會”。

中橡協副會長兼秘書長徐文英主持了九屆九次常務理事擴大會議,主要內容是為協會換屆選舉做準備。會議審議了“關于成立中國橡膠工業協會換屆選舉籌備工作組的報告”“關于中國橡膠工業協會第十屆會員代表大會會員代表產生辦法的報告”“關于中國橡膠工業協會換屆選舉方案報告”。

中橡協會長鄧雅俐在致辭中介紹了當前橡膠行業的經濟運行情況,上半年全行業銷售收入、利潤、出口交貨值同比同時呈兩位數下降,這在橡膠行業歷史上尚屬首次。雖然三季度降幅收窄,且利潤增幅轉正,行業經濟總體有所回升,但仍不容盲目樂觀,行業發展不平衡不充分問題仍然突出,實現高質量發展還有許多短板和弱項。我國已轉向高質量發展新階段,正處于“十三五”收官、“十四五”開局的關鍵期,橡膠工業也正處于深入推進轉型升級、轉變發展方式、補短板、強弱項、高質量發展攻堅期。為此,她特別強調了橡膠行業“十四五”發展的指導思想、發展思路和發展目標。

會議協辦單位薩馳華辰機械(蘇州)有限公司董事長兼總經理張英姿在致辭時表示,在經濟全球化的今天,創新發展是企業的必經之路,智能化、綠色生產是橡膠行業未來關注的焦點。薩馳公司是技術領先的高端智能裝備制造商及系統工程解決方案服務商。近年來,薩馳以承接輪胎行業項目中積累的業績和持續不斷的技術研發能力為基礎,為企業提供高端智能裝備、智能物流、智慧工廠等多層次的產品和服務,具備提供一站式整體解決方案的能力。薩馳二期基地將引進、消化、研制核心智能物流裝備,將填補國內超高速智能核心物流裝備的空白。智能制造在橡膠工業領域已經做出了有目共睹的成績,她希望在座的所有嘉賓在同行業里都能做強做大。

中橡協副秘書長雷昌純主持了第二十一屆全國橡膠工業信息發布會。

中國五礦化工進出口商會副會長劉丹陽從當前我國外貿所面臨的形勢、相關外貿政策和有關舉措、橡膠輪胎行業需要關注的幾個問題、企業應對的意見和建議等四方面,解讀了2020年國家經濟貿易的宏觀政策。劉丹陽在商務部任職多年,長期從事貿易救濟和貿易摩擦應對工作,在國際貿易領域具有豐富的經驗。他介紹,由于疫情影響,世貿組織預估今年全球貿易將下降13%-32%。近期我國外貿所面臨的形勢仍然很嚴峻,出口情形好壞不均,全球貿易摩擦頻繁,1-10月份,全球對我貿易救濟案件共118起,其中美國最多為25起;美國對中國公司、機構及個人制裁措施越來越頻繁,僅2020年,就有112家被列入制裁實體清單,這種情況前所未有。劉丹陽介紹了今年以來國家對外貿有關的相關政策,并提出了企業應對的意見和建議。

中國石油和化學工業聯合會黨委常委、副秘書長兼中國石油和化工行業國際產能合作聯盟秘書長龐廣廉作了《新形勢下能化行業“供應鏈重構”和產業發展展望》的報告。他認為,影響供應鏈的主要因素有大國博弈、營商環境和綜合成本競爭力,此次疫情提醒我們要更加關注從需求到采購的供應鏈韌性。他提出企業應對的策略是:重點突圍、采購來源多樣化、智能化建設、加強科技創新、建設綠色通道、優化營商環境、穩外貿穩外資、供應鏈綜合平臺、構建全球供應鏈風險預警體系。

龐廣廉分析,在全球供應鏈中,中國具有完善的供應鏈體系、經驗豐富的產業工人、較低的綜合成本、跨行業和跨領域合作能力,是世界上唯一擁有全部工業門類的國家,居于全球供應鏈的核心節點上,已經成為全球供應鏈網絡的中心,為此中國在全球價值鏈和產業鏈的地位相當穩固。他認為,新形勢下“國際產能合作”有如下機遇,一是疫情后各國重啟經濟和“重構供應鏈”的機遇;二是大國角力下中國經濟“雙循環”的機遇;三是“人類命運共同體”下帶路國家合作的機遇;四是經過改革開放歷練的一批優秀企業和企業家的機遇;五是市場集中度和大企業的綜合優勢;六是區域經濟一體化的優勢;七是新技術、新業態的發展帶來的機遇;八是重構國際產能合作國際規則體系的機遇。

國務院參事室特約研究員陳全生分享了《宏觀經濟形勢與企業對策研究》。他闡述了今年突發疫情對世界和中國經濟造成的嚴重影響,分析了目前面臨的問題,探討了如何引入創新機制,對企業下一步發展給出了建議:一是聚精會神抓主業,一心一意專業化;二是下決心調整結構轉型升級;三是研究自己,形成內在的自發運行機制。

徐文英以翔實的數據對2020年前三季度中國橡膠行業經濟運行情況、主要橡膠產品進出口情況進行了分析,對橡膠行業熱點問題及未來發展進行了展望。

徐文英認為,未來橡膠行業發展會呈現:集中度和企業競爭力穩步提高;行業實現利潤總額增加;出口會持續遇阻;營銷模式會發生巨變;自主創新逐步提高,產品質量進一步提升;行業智能制造、數據信息化管理成為趨勢;綠色生產、低碳經濟和循環經濟,承擔企業社會責任是大趨勢;人才建設、品牌建設、國際化布局成為企業發展戰略。 

薩馳華辰機械(蘇州)有限公司常務副總裁汪英立分享了薩馳《加強智能化研發,實現橡膠裝備的跨越式發展》。他對橡膠機械行業的前景、發展趨勢及機遇挑戰進行了分析,認為智能制造潮流推動輪胎工廠升級換代,催生智能物流裝備及系統集成新市場。汪英立從技術規劃、研發規劃和產品規劃三方面介紹了薩馳集團的研發信息及產品,其始終堅持使用一代、研發一代、預研一代的宗旨,產品規劃為成型機系列、硫化機系列及智慧工廠系統高端智能物流裝備。薩馳從2010年開始,10年時間完成從半鋼胎兩次法成型機到智能化一次法成型機共5代機型的研發;7年時間研發3個系列硫化機產品;從2016年開始深度布局高端智能物流裝備及系統總成產品系列。未來將作為精益化智慧工廠供應商。

交通運輸部科學研究院副研究員周健作了《疫情沖擊下的交通運輸經濟運行形勢及走勢展望》報告。他分析了疫情對國內客運和貨運的影響,認為其對交通運輸行業的影響是短期的,不會造成長期趨勢性改變。目前疫情對中國交通貨運的影響已基本恢復正常,但營業性客運恢復將是一個漫長的過程,具體恢復時間取決于疫情結束時間。預計四季度交通運輸經濟運行總體平穩,但客運仍難以回補疫情帶來的缺口;2021年有望延續今年下半年以來的運行態勢,規模逐步趨于正常。

合盛天然橡膠(上海)有限公司總經理楊宇分析了2020年國際天然橡膠供應、市場情況,以及市場后期走勢的預測。2020年天然橡膠價格行進節奏大致分為4個階段:一季度疫情影響下的恐慌下跌,二季度國內復工復產的止跌橫盤,三季度國外需求恢復的震蕩反彈,四季度多重因素影響下的快速拉升,而后高位震蕩。他認為,四季度價格快速拉升是在海外訂單需求恢復的大背景下,供應及市場結構出現了較大變化,其中包括天氣和勞動力不足(疫情)影響下的膠水產量減少、WF膠和淺色膠供應緊張、乳膠手套行業需求增長、滬膠期貨高虛實盤比等利多因素迅速聚變導致價格上漲。導致市場上漲的核心影響因素沒有發生質變,短期內的價格重心仍將繼續上移。

中橡協副秘書長兼技術經濟委員會主任朱紅作了《提升創新能力,聚焦高質量發展,構建新發展格局》的報告。她簡要回顧了“十三五”期間橡膠行業取得的成績,分析了行業未來面臨的挑戰和機遇,提出了“十四五”橡膠行業的發展趨勢及目標。“十四五”期間,橡膠行業要通過結構調整、科技創新、綠色發展,采取數字化、智能化、平臺化和綠色化實現轉型,推動質量變革、效率變革、動力變革,實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展。重點放在提高產品質量、自動化水平、信息化水平、生產效率、節能降耗、環境保護、產業集中度、企業競爭力和經濟效益方面,加快橡膠工業強國建設的步伐,爭取“十四五”末期(2025年)進入橡膠工業強國中級階段。

巨量引擎汽車數據策略研究院數據策略專家權超、巨量引擎汽車行業全國營銷策略總監王黎青發布了“中國輪胎行業研究報告”和“激發'可能。

中橡協信息部主任裴雨飛主持了下午的大會,同時主持了大會最后的圓桌訪談環節。圍繞“縱論變局、深剖困局、全力破局”的主題,蔚林新材料科技股份有限公司總經理王志強,廣東省廣墾橡膠集團有限公司總經理楊福云,青島愛博爾管理咨詢有限公司創始人、總經理兼首席咨詢師孫佩祝博士,中橡協力車胎分會秘書長陳志海,巨量引擎汽車行業全國營銷策略總監王黎青等5位來自橡膠助劑、天然橡膠、橡膠制品、力車胎和大數據行業的嘉賓,就如何抓住市場機遇、尋求進一步的突破、提升綜合競爭力發表了自己的見解。

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